Motor con rotor de cobre de la serie YRKK
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Motor con rotor de cobre de la serie YRKK

La mayor ventaja del motor de rotor de cobre de la serie YRKK asíncrono trifásico es que la corriente de arranque se puede controlar dentro de un rango determinado y el par de arranque no disminuirá con la disminución de la corriente como los motores de rotor de jaula ordinarios. Por lo tanto, no solo garantiza el par de arranque, sino que también reduce la corriente de arranque sin utilizar equipos de gran capacidad (incluidos transformadores, interruptores y cables). Por lo tanto, es muy adecuado para usuarios que requieren un par de arranque alto y una capacidad de potencia limitada.
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Descripción

Parámetros técnicos

Breve introducción
 
 

El motor de rotor de cobre de la serie YRKK también es un motor asíncrono trifásico de rotor bobinado de voltaje medio alto utilizado principalmente para impulsar diversos equipos mecánicos de servicio pesado, como máquinas de corte de metales, trituradoras, molinos de bolas, compresores, máquinas exprimidoras de azúcar, cabrestantes, cintas transportadoras, etc.

 

El motor de rotor de cobre en serie adopta una estructura de caja, con una base y una carcasa hechas de placas de acero soldadas. Es liviano y tiene una gran rigidez. La parte superior del motor está equipada con un enfriador de aire cerrado, que es fácil de desmontar y de menor costo, lo que facilita la instalación y la reparación del motor.

 

El estator adopta una estructura de ajuste a presión y el devanado del estator está hecho de material aislante de clase F (o puede diseñarse y fabricarse según los requisitos del cliente). El extremo está fijado y atado de manera confiable.

Durante el proceso de fabricación, se somete a múltiples pruebas de tensión de pulso entre espiras y pruebas de tensión de resistencia a tierra, y se trata con tecnología avanzada de pintura de impregnación por presión al vacío (VPI) sin disolventes importada del extranjero. Por lo tanto, el rendimiento de aislamiento del motor es excelente y confiable, con buena resistencia mecánica y un fuerte rendimiento a prueba de humedad.

 

El motor asíncrono de bobinado de media alta tensión de la serie YRKK es una serie de productos de motor producidos por nuestra fábrica durante muchos años. El rango de voltaje puede ser de 3300 V a 11000 V, el tamaño máximo del bastidor puede ser de 1000 mm y el rango de potencia puede alcanzar los 5000 KW. Esta serie de motores tiene un diseño estructural inteligente y riguroso, tecnología de fabricación avanzada y, para los motores de la serie de rotor de barra de cobre, los productos tienen ventajas como alta eficiencia, ahorro de energía, bajo nivel de ruido y vibración, gran par de arranque y rendimiento estable.

 

Las barras de la jaula de fundición del rotor de los motores de CA están hechas principalmente de material de aluminio electrolítico. ¡Esto se debe a que el punto de fusión del aluminio es muy bajo! ¡La temperatura de fundición no es suficiente para dañar el aislamiento entre capas de la lámina de acero al silicio en el núcleo del rotor! Al mismo tiempo, ¡también es más barato que el cobre! ¡Y los devanados del rotor de los motores de regulación de velocidad de alta demanda y los motores de CC están hechos de devanados de alambre de cobre! ¡Existe una diferencia significativa en potencia entre los rotores de cobre y aluminio de las mismas especificaciones! La diferencia es de aproximadamente un tercio.

 

Los anillos deslizantes son energía mecánica, eléctrica, de presión de fluido, mecánica natural o química que puede completar la conversión de energía en la industria industrial, convirtiendo varios tipos de energía en la energía requerida para la aplicación.

 

El nivel de potencia, las dimensiones de instalación y el rendimiento eléctrico del motor de rotor de cobre de la serie YRKK cumplen con el estándar nacional GB755-2000<>, la norma industrial mecánica JB/T10315.2 y las normas IEC60034-1 relacionadas. Al mismo tiempo, se pueden personalizar la serie de normas rusas GOST y la norma estadounidense NEMA.

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Especificaciones técnicas
 

 

Tamaño del marco

H355~1000

Rango de potencia (KW)

185 a 4500

Voltaje (V)

3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000

Velocidad

1500 rpm/1000 rpm/750 rpm/600 rpm/500 rpm/428 rpm/375 rpm

Polo

4/6/8/10/12/14/16

Frecuencia (Hz)

50/60 Hz

Enfriamiento

IC611-CACA

Deber de trabajo

S1

Recinto

IP54/IP55

Montaje

pie-IMB3/IM1001;vertical-IMV1/IM3011

Solicitud

Accionamiento de cintas transportadoras, ventiladores, trituradoras, frenos, etc. para barcos, plataformas de perforación, hornos de fundición, bombas de agua, acero, minas, cemento y otras industrias.

Estándar

IEC60034/GB755

 

Descripción general de la producción
 
stator core

 

 

núcleo del estator

La estructura fija del núcleo del estator del motor incluye: soporte del estator, núcleo del estator y sujetadores; Montaje y conexión de ajuste por interferencia entre el soporte del estator y el núcleo del estator; Al menos un extremo del soporte del estator está equipado con varios orificios de instalación de sujetadores, y los sujetadores se instalan dentro de los orificios de instalación de sujetadores; Al menos un extremo del núcleo del estator está parcialmente bloqueado por sujetadores en la dirección axial del núcleo del estator.

wooden case

 

 

caja de madera

La norma nacional para el embalaje en cajas de madera es GB/T 12464 para el embalaje en cajas de madera ordinarias. Antes de la exportación, es necesario solicitar la fumigación y desinfección con una empresa antivirus certificada por la IPPC. Después de obtener la certificación de desinfección del fabricante, el fabricante imprimirá el número de computadora de la IPPC en los palets de madera correspondientes.

 rolling bearing

 

 

Cojinete de rodillos

Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos de bolas más representativos. En comparación con otros tipos de rodamientos del mismo tamaño, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción menor, una velocidad límite más alta, una estructura más simple, un menor costo de fabricación, una mayor precisión, no necesita mantenimiento regular y una amplia gama de dimensiones y múltiples formas, lo que lo convierte en el tipo de rodamiento más utilizado.

vibration sensor

 

 

sensor de vibración

Los sensores de vibración se dividen en dos tipos: magnetoeléctricos y piezoeléctricos. El tipo magnetoeléctrico tiene una estructura simple y un precio bajo, pero su precisión es baja. El sensor que se usa comúnmente en la actualidad es el tipo piezoeléctrico, que tiene una alta precisión de medición.

 
 
Preguntas frecuentes
 

 

P: ¿Cuál es la ventaja del motor de anillo colector?

R: Debido a la estructura de diseño especial del motor de rotor de cobre de la serie YRKK, tiene las siguientes ventajas en su uso.
La principal ventaja de los motores de inducción de anillos colectores es que pueden controlar fácilmente la velocidad.
Incluso a velocidad cero, se puede lograr un "par de extracción".
En comparación con los motores de inducción de jaula de ardilla, tiene un par de arranque más alto. Aproximadamente el 200-250% del par a plena carga.
El motor de inducción de jaula de ardilla representa entre el 600% y el 700% de la corriente de carga completa, pero la corriente de arranque del motor de inducción de anillo colector es muy baja, aproximadamente entre el 250% y el 350% de la corriente de carga completa.

P: ¿Qué motor es mejor, el de aluminio o el de cobre?

R: Desde los aspectos de conductividad, resistencia a la corrosión, ligereza y facilidad de instalación, los motores de cobre tienen ventajas, pero los motores de aluminio son los más utilizados y también tienen ventajas.
La vida útil de los motores de cobre es más larga.
Los motores de cobre utilizan cobre como material principal, mientras que los motores de aluminio utilizan aluminio como material principal. El cobre es un mejor conductor, por lo que la conductividad de los motores de cobre es mejor que la de los motores de aluminio. Además, el cobre tiene una buena resistencia a la corrosión y puede mejorar la vida útil de los motores.
El consumo de energía de los motores de cobre es menor
La resistividad eléctrica de los motores de cobre es aproximadamente el doble que la del aluminio y el tamaño de los motores de cobre puede ser menor.
La resistencia a la corrosión de los motores de cobre es mejor.
El cobre es más resistente a la corrosión que el aluminio y los motores de cobre tienen una vida útil más larga. Si los motores de aluminio funcionan en entornos hostiles durante mucho tiempo, son susceptibles a la corrosión y la oxidación, por lo que requieren un mantenimiento más frecuente.
Sin embargo, los motores de cobre son más pesados ​​que los de aluminio y son relativamente más difíciles de instalar, ya que requieren una mayor dureza estructural y capacidad de carga. Los motores de aluminio son más fáciles de instalar porque son más livianos y se pueden instalar utilizando dispositivos de fijación más simples. Además, los motores de aluminio tienen una ventaja de costo y, por lo tanto, se usan ampliamente en la selección de máquinas reales.

P: ¿Cuáles son las 3 desventajas del motor de rotor de cobre?

A: Alto costo;
El peso total del motor es grande;
Fácil de oxidar.

P: ¿El cobre se corroe más rápido que el aluminio?

R: En circunstancias naturales, el aluminio es relativamente resistente. El cobre tendrá un color verde cobre. Sin embargo, en presencia de líquidos y gases ácidos o alcalinos, el cobre es aún mejor y puede soportar múltiples ácidos, casi todos los álcalis. El aluminio no es resistente a los ácidos ni a los álcalis. El motor de rotor de cobre de la serie YRKK no es necesario para todas las industrias, lo que se puede decidir según la situación real.

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